Таможенники семи стран СНГ приехали в Брест не за протоколом: им покажут реальные пункты пропуска «Брест» и «Козловичи» с работающей инфраструктурой, а не слайды. Обмен опытом стал главным практическим итогом 83-го заседания профильного совета, где обсуждали цифровизацию и внедрение искусственного интеллекта.
В заседании приняли участие руководители таможенных служб Беларуси, России, Узбекистана, Таджикистана, Азербайджана, Казахстана и Кыргызстана. Основными темами стали цифровизация, внедрение искусственного интеллекта и повышение эффективности таможенного контроля.
Три направления, которые определят скорость грузов на границах СНГ
Повестка 83-го заседания профильного совета сфокусировалась на трех направлениях, которые напрямую влияют на скорость и прозрачность перемещения грузов через границы СНГ.
- Цифровизация таможенных процедур и переход на электронный документооборот.
- Внедрение искусственного интеллекта для анализа рисков и досмотра.
- Повышение эффективности таможенного контроля без замедления товаропотока.
Руководитель Федеральной таможенной службы России Валерий Пикалев оценил организацию мероприятия как высокую. Он отдельно указал на внимание белорусских коллег ко всем деталям, которое создает условия для конструктивной работы.
Напомним, что ранее Британия изучала инвестиции в ИИ-проекты Казахстана — теперь похожие технологии приходят и в таможенные органы СНГ.
Почему для показа выбрали именно «Брест» и «Козловичи»
Белорусская сторона выбрала для показа не случайные объекты. Пункты пропуска «Брест» и «Козловичи» находятся на ключевых торговых путях и обслуживают значительный туристический поток, поэтому их оснащение служит индикатором технологического уровня всей службы.
Председатель Государственного таможенного комитета Азербайджана Шахин Багиров отметил, что такой формат позволяет увидеть работу белорусской службы в целом и оценить пункты пропуска, важные для торговых путей и туристического потока. По его словам, это дает практическое представление о том, как технологии применяются на земле, а не только в презентациях.
Это происходит на фоне того, что ESMA уже поставила ИИ под надзор ЕС с 2027 года.
Формат выездного заседания с демонстрацией реальных пунктов пропуска отличает эту встречу от стандартных протокольных мероприятий: участники увидели работающую инфраструктуру, а не только планы.
Демонстрация инфраструктуры и оснащения пропускных пунктов стала центральным практическим элементом программы. Для остальных участников это возможность сравнить собственные подходы с белорусскими и перенять работающие решения.
ИИ на таможне: что меняется для логистики внутри СНГ
Таможенные службы СНГ уже несколько лет двигаются в сторону цифровизации, но именно искусственный интеллект стал новым приоритетом. Автоматический анализ рисков позволяет сократить время досмотра и снизить влияние человеческого фактора при принятии решений о проверке грузов.
Для торговых путей внутри СНГ скорость прохождения таможни напрямую влияет на стоимость логистики. Чем меньше времени груз проводит на границе, тем дешевле конечный товар для потребителя и тем выше конкурентоспособность маршрутов через территорию Союза.
Совет руководителей таможенных служб государств-участников СНГ — постоянный координационный орган, который собирается для выработки общих подходов к таможенному администрированию и обмена практическим опытом между странами.
Следующим шагом станет оценка того, насколько быстро предложенные подходы будут внедрены в национальные системы. Пока участники заседания получили наглядный пример белорусской инфраструктуры, но конкретные сроки и объемы внедрения ИИ-решений в каждой стране остаются открытым вопросом.