Японская логистическая компания намерена перевести выплаты тысячам водителей-контрактников на стейблкоин JPYC, привязанный к иене. Это позволит получать оплату чаще и быстрее, чем при традиционных банковских переводах.
Как новый механизм ускорит расчёты с водителями
Планируемый запуск позволит транспортным подрядчикам получать цифровые иены чаще и быстрее. Водители смогут конвертировать JPYC в фиатные деньги в любой момент, не дожидаясь стандартных сроков расчётов, которые в логистической отрасли иногда растягиваются на недели.
Компания пока не раскрыла точную дату внедрения, но подтвердила, что система уже проходит финальную стадию тестирования. Ожидается, что к проекту подключатся несколько тысяч водителей-контрактников.
Почему логистика выбрала стейблкоин
JPYC
JPYC$0.006277-0.10% — это стейблкоин (криптовалюта, курс которой привязан к фиатной валюте, в данном случае к японской иене), выпущенный одноимённой японской компанией. Он работает на блокчейне Ethereum
ETH$2,383.75+5.20% и соответствует местным регуляторным требованиям.
Напомним, что стейблкоины уже активно захватывают платёжные системы в других странах, например, в Бразилии.
Для японского рынка характерно осторожное отношение к криптовалютам, однако стейблкоины, обеспеченные иеной, получают поддержку на государственном уровне.
Выбор в пользу JPYC объясняется скоростью транзакций и низкими комиссиями по сравнению с банковскими переводами. Для логистической отрасли, где маржа невелика, а оборот средств критичен, такие преимущества становятся решающими.
Контекст и значение для рынка
Япония — один из первых крупных рынков, где стейблкоины начали применяться в реальном секторе экономики, а не только для торговли на биржах. В 2023 году в стране вступил в силу закон, регулирующий выпуск стейблкоинов и признающий их законным платёжным средством при определённых условиях.
Если пилотный проект в логистике окажется успешным, за ним могут последовать другие компании из транспортного сектора и смежных отраслей. Для водителей это означает более предсказуемый денежный поток и отказ от посредников в лице банков.
Пока неясно, столкнётся ли компания с проблемами ликвидности JPYC при массовых выводах средств водителями. Однако сам факт перехода реального бизнеса на стейблкоины указывает на растущую зрелость этого сегмента крипторынка.